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ラングラーとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   光岡自動車  リョーガ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 10
  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD 80台限定車 ワンオーナー 社外メモリナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ 黒革シート シートヒーター ALPINEスピーカー クルーズコントロール MTモード付AT オートヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    360.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 2.0ターボ 8速AT セレクトラック4x4 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC ヒーター付レザーシート ステアリングヒーター 自動ハイビームLED アダプティブクルコン ワンオーナー禁煙

    本体価格
    508.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC 黒革シート JAOS BATTLEZマフラー ルビコンバンパー メーカーオプションサイドスッテプ シートヒーター XSTREAM1アルミ ワンオーナー

    本体価格
    240万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 1オナ 102台限定車 純ナビ 黒革 Bカメラ

    本体価格
    464.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ブラックレザー AppleCarPlay/AndroidAuto対応純正ナビTV バック/サイド/フロントカメラ シートヒーター 純正17インチアルミ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    430.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD アダプティブクルーズ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    525万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    794.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ポーラー エディション 4WD 社外フロントグリル 社外17インチAW A/Tタイヤ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth サイド・バックモニター レザーシート シートヒーター オートクルーズ スペアキー スペアタイヤ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー LEDヘッドランプ 17インチアルミ 7インチモニター リアカメラ サイドカメラ アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    440万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD サイドカメラ フロントカメラ

    本体価格
    455万円

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    応談

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    本体価格
    49万円

関東
468
478.2万円
関西
183
428万円
東海
248
431万円
北海道
76
403.3万円
九州
93
402.2万円
東北
33
468.6万円
北陸・甲信越
59
478.4万円
中国
58
483万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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ラングラーとリョーガのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   光岡自動車  リョーガ
459万円1030万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1995~3604 排気量(cc) 1497~1769
272~284 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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