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LBXとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   光岡自動車  リョーガ
VS
339.9万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
212 中古車掲載台数 10
  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    510万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ/フルセグ/全方位/衝突軽減/合皮革

    本体価格
    461.3万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD MarkLevinsonサウンド カラーHUD 9.8型ナビ 全周囲C フルセグ アドバンスドパーク メモリ付電動半革シート シートヒーター ステアヒーター BSM パドルシフト AC100Vコンセント ビルドインETC2.0 電動リアゲート

    本体価格
    485.2万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン デジタルキー 前後ドラレコ LEDライト ブラックレザー 禁煙 全方位カメラ シートヒーター 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    680万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 特別限定生産完売 #100台 BespokeBuild DirectShift8速AT マークレビンソンプレミアム 特別内装セミアニリン本革ダークローズ  床下透過パノラミック HUDヘッドアップ液晶 前後方ドラレコ スマホ充電 寒冷地対策仕様

    本体価格
    760万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車 チームメイト 純正9型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター デジタルミラー LEDライト フルセグ

    本体価格
    478.8万円

  • レクサス LBX エレガント ワンオーナー 純正9.8インチナビ フルセグTV パノラミックビューモニター レクサスチームメイト レクサスセーフティシステム ワイヤレス充電 ETC2.0 ドラレコ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス LBX リラックス ドライブレコーダー レクサスセーフティーシステム カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター セミアニリン本革シート

    本体価格
    458万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 100V電源 セーフティシステムプラス BSM プレミアムサウンド レーダークルーズ 禁煙 電動リアゲート 本革シート シートヒーター

    本体価格
    439.7万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 1オーナー マークレビンソン メーカーナビ(BT/TV) レーンキープアシスト アラウンドビューカメラ バックカメラ コーナーセンサー 追従クルコン 電動リアゲート 黒革シート ハンドルヒーター シートヒータ

    本体価格
    611.2万円

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    188万円

関東
64
517.8万円
関西
35
510.8万円
東海
38
552.8万円
北海道
8
547.8万円
九州
40
498.9万円
東北
9
528.8万円
北陸・甲信越
9
492.5万円
中国
7
492.1万円
四国
2
451.4万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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LBXとリョーガのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   光岡自動車  リョーガ
420万円730万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1490~1618 排気量(cc) 1497~1769
91~304 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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