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MAZDA3ファストバックとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとリョーガの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   光岡自動車  リョーガ
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 38万円188万円
リョーガの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 14
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正メーカーナビ/バックカメラ/ETC/AAC

    本体価格
    177.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクト 衝突軽減B BSM 純正ナビ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 360°ビュー 禁煙車

    本体価格
    237万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8.8型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    184万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 全方位カメラ ナビ 前後ドラレコ ETC DVD

    本体価格
    217万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダコネクト SDカードナビゲーション

    本体価格
    257.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ シグネチャースタイル360度セーフティP

    本体価格
    218.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 赤革シート BOSE 360°カメラ ナビ ETC TV

    本体価格
    279.8万円

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    98万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    38.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 ロイヤル /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/

    本体価格
    82万円

関東
306
204.2万円
関西
155
206.3万円
東海
212
207.2万円
北海道
28
226.5万円
九州
138
213.3万円
東北
48
206.1万円
北陸・甲信越
88
210.6万円
中国
116
211.3万円
四国
37
205.9万円
地域別台数
関東
6
53万円
関西
1
68万円
東海
4
122.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
43.5万円
四国
1
49.9万円

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MAZDA3ファストバックとリョーガのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   光岡自動車  リョーガ
201.2万円398.6万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1496~1997 排気量(cc) 1497~1769
111~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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