| 光岡自動車 リョーガ | ボルボ 760 | |
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| VS | ||
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49万円～165万円
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中古車相場 |
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 光岡自動車 リョーガ | ボルボ 760 | |
|---|---|---|
| 223.5万円～274.5万円 | 新車時価格 | 614万円～718万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4695×1695×1410 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1435 他 |
| 1497～1769 | 排気量(cc) | 2848 |
| 130 | 最高出力（馬力） | 145 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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サイズダウンしたが、さらにクラシカルに ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF＆CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF／4WDそれぞれで5MT／4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7) |
解説 |
700シリーズセダン最高の豪華仕様モデル 700シリーズはボルボのフラッグシップモデルとして82年に誕生した。そのベースとなったのは80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトにたどり着く。それをベースに作り上げられた結果、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進的な装備を標準とし話題を呼んだ。760は700シリーズの中では豪華仕様ともいうべきもの。760の6は6気筒エンジンを搭載することを表す。大柄で四角いスタイルゆえ鈍重なイメージを受けるが、実際はなかなかの走行性能を備える。グレードは、廉価版のGLEと高級版のエグゼクティブの2グレードのみ。(1990.1) |
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