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Q5とレイを比較! - みんなの比較車種

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Q5とレイの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   光岡自動車  レイ
VS
59.8万円798万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 45.8万円95万円
レイの相場表を見る
198 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・ブラックスタイリングパッケージ・マトリクスLEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・サイドアシスト・レーンキープ・バーチャルコックピット

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ/コンフォートパッケージ

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q5 エディション ワン ディーゼルターボ 4WD 限定50台 S line テクノロジープロP

    本体価格
    759.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 Sライン Wポンプ交換済 ナビTV Bカメラ Pバックドア スマートキー Pシート ユーザー買取車 記録簿

    本体価格
    88万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純正ナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/ビルトインETC2.0/ドライブレコーダー/前席パワーシート/前席シートヒーター/レーダークルーズコントロール/革巻きステアリング

    本体価格
    255.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ マトリクスLEDライト 全周囲カメラ 電動半革シート 純正20インチAW アクティブクルコン シートヒーター ETC Bluetooth接続可

    本体価格
    329万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 アルカンターラハーフレザーシート マルチカラーアンビエントライト TVチューナー シートヒーター前後 ステアリングヒーター

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro advanced ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    499万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD (禁煙車)(4WD)(メーカーナビ)(アラウンドビュー)(レーダークルーズ)(コーナーセンサー)(スマートキー)(パワーシート)(シートヒーター)(電動リアゲート)(ETC)(純正19インチAW)

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーパッケージ 4WD Bang&Olufsenサウンド マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスPKG 20インチアルミ サイドアシスト Audiプレセンス バーチャルコックピット ダイナミックターンインジケーター 黒革シート パワーシート

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    49.9万円

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    45.8万円

関東
69
352.4万円
関西
35
345.2万円
東海
34
370.5万円
北海道
17
347.5万円
九州
10
416万円
東北
11
304.3万円
北陸・甲信越
16
326.7万円
中国
4
355.6万円
四国
2
310万円
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
57.5万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q5とレイのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   光岡自動車  レイ
760万円919万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1968~1984 排気量(cc) 657
204 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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