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レイと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  レイ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
39.9万円89万円
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中古車相場 928万円
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8 中古車掲載台数 2
  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード オーバーライダー エアコン エアバック パワーウィンドー パワーステアリング キャロルミレディAC6P スリードア ナチュラルエイジングボディ アルミホイル

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 レイ 660 内地仕入車両 ウッドハンドル ウッドパネ

    本体価格
    64万円

  • 光岡自動車 レイ 660 CD再生可 FMトランスミッタ ヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 レイ 660 ベースグレード/八王子直仕入/禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • 光岡自動車 レイ 660 修復歴無し L700S タイベル交換済み

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 レイ 660 関東仕入 シートカバー タイベル交換済

    本体価格
    52.9万円

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    928万円

関東
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65.7万円
関西
1
68万円
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九州
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76.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
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52.9万円
中国
0
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四国
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地域別台数
関東
2
863万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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北陸・甲信越
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四国
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レイと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

光岡自動車  レイ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
119.5万円129.5万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1425 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
657 排気量(cc) 1742
58 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
17.6~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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