| スバル レガシィランカスター | 光岡自動車 レイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円～118万円
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中古車相場 |
39万円～82.9万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル レガシィランカスター | 光岡自動車 レイ | |
|---|---|---|
| 260万円～348万円 | 新車時価格 | 119.5万円～129.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4720×1745×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1425 |
| 2457～2999 | 排気量(cc) | 657 |
| 167～220 | 最高出力（馬力） | 58 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.4～12.6km/L | 10.15モード燃費 | 17.6～19.4km/L |
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水平対向6気筒エンジンを搭載 レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6) |
解説 |
外観にはメッキ、内装には木目を多用 ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD／4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6) |
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現在カーセンサーではレガシィランカスターの中古車は9台、レイの中古車は3台掲載しています。
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