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アルファードとレイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   光岡自動車  レイ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 39.9万円89万円
レイの相場表を見る
6794 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 フリップダウンモニタ- 1オ-ナ- ツインサンル-フ デジタルインナ-ミラ-型前後ドラレコ 純正9型ディスプレイオ-ディオ USB ブル-トゥ-ス バックカメラ ETC2.0 両側自動スライドドア パワ-バックドア LEDライト

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 後席モニター LEDヘッドランプ 両側電動スライド 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    264万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタセーフティセンス ムーンルーフ  LEDライト 両側電動スライドドア 後席モニター リアカメラ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 両側電動スライド ナビ 後席・Bモニター ドラレコ Wエアコン 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG サイドバイザー リヤワイパー クリアランスソナー オートライト 横滑防止 ワンオーナー

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 後席モニター AC100V ドラレコ

    本体価格
    555万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター付き

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X Strada9インチフローディングナビ・アルパインフリップダウン・フルセグ・バックモニター・ビルトインETC・前後ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・レーダークルーズ・トヨタセーフティセンス

    本体価格
    267.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 両側電動スライドドア/バックカメラ/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/両側電動スライドドア/ETC/クルーズコントロール/

    本体価格
    638.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー サンルーフ フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LED 乗車定員7人

    本体価格
    355万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ・TV 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    386.4万円

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  • 光岡自動車 レイ 660 ベースグレード/八王子直仕入/禁煙車

    本体価格
    39.9万円

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    75万円

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    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 レイ 660 ベーシック YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車!72716キロ!2024年製ダンロップタイヤ!屋根付車庫保管車両!シ-トカバ-装着車両!フルノ-マル!色褪部分無し!ダッシュ&変形ワレ無し!ハンドル擦れ無し

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 レイ 660 内地仕入車両 ウッドハンドル ウッドパネ

    本体価格
    64万円

関東
2085
375.1万円
関西
1034
423.1万円
東海
1071
440.9万円
北海道
424
375.5万円
九州
725
407.3万円
東北
436
384.4万円
北陸・甲信越
431
382.7万円
中国
385
400.4万円
四国
203
400.5万円
地域別台数
関東
4
65.7万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとレイのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   光岡自動車  レイ
510万円1480万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
2487~2493 排気量(cc) 657
177~190 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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