| アバルト 695エッセエッセ | 光岡自動車 ガリューII | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
378万円～469万円
695エッセエッセの相場表を見る |
中古車相場 |
78.9万円～187万円
ガリューIIの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アバルト 695エッセエッセ | 光岡自動車 ガリューII | |
|---|---|---|
| 470万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3660×1625×1520 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1770×1450 |
| 1368 | 排気量(cc) | 2495～2987 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
400台限定のリミテッドエディション 595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。（2022.5） |
解説 |
ミツオカのフラッグシップモデル クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12) |
695エッセエッセとガリューIIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！695エッセエッセとガリューIIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは695エッセエッセの中古車は8台、ガリューIIの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
