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クロスロードとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとガリューIIの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   光岡自動車  ガリューII
VS
29万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 49.8万円150万円
ガリューIIの相場表を見る
140 中古車掲載台数 8
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ エクストリームJホイール BFグッドリッチ/オールテレーンタイヤ ナビゲーション フルセグTV バックカメラ ETC パワーウィンドウスイッチ シートカバー キーレスキー ドライブレコーダー 3列シート 7人

    本体価格
    128万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ 17アルミ HID

    本体価格
    87万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ETC ナビ DVD CD フルセグ

    本体価格
    86.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ワンオーナー7人乗り 自社 ローンTVナビ

    本体価格
    76.3万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ モデューロフルエアロ ナビ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 4WD スマートスタイルパッケージ コンフォードビューパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV ETC HIDヘッドライト キーレスキー ステアリングスイッチ フォグランプ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション JEEP純正アンヴィルグレー MTタイヤ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 16in鉄ホイル TOYOタイヤ ナビ CD Bカメラ

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 全塗装グラファイトメタリック(4X7)

    本体価格
    187.3万円

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    89万円

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    本体価格
    148.8万円

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    85.8万円

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    本体価格
    148万円

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    133.9万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス ワンオーナー・ナビ・ET

    本体価格
    143万円

関東
45
125.9万円
関西
19
110.7万円
東海
23
106.1万円
北海道
10
118.9万円
九州
28
114.9万円
東北
5
103.7万円
北陸・甲信越
5
80万円
中国
2
57.7万円
四国
3
68.2万円
地域別台数
関東
2
117.3万円
関西
0
---
東海
3
96.3万円
北海道
1
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
138.5万円
中国
0
---
四国
0
---

クロスロードの中古車を探す

ガリューIIの中古車を探す

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クロスロードとガリューIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   光岡自動車  ガリューII
193.2万円291.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1799~1997 排気量(cc) 2495~2987
140~150 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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