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オロチと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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オロチと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

光岡自動車  オロチ   BMW  2シリーズクーペ
VS
1580万円1700万円
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中古車相場 88万円658万円
2シリーズクーペの相場表を見る
3 中古車掲載台数 86
  • 光岡自動車 オロチ 3.3 兜仕様 ユーザー様買取車 赤革シート ナビ バックカメラ

    本体価格
    1700万円

  • 光岡自動車 オロチ ベースグレード レッドレザーインテリア 純正18インチアルミ 有機ELディスプレイ10型ナビ CD DVD ブルーレイ Bluetooth SD バックカメラ 地デジTV ETC オートエアコン オートライト

    本体価格
    1375万円

  • 光岡自動車 オロチ 3.3 全塗装済み/社外アルパインディスプレイオーディオ/バックカメラ/インナーミラードライブレコーダー/ETC

    本体価格
    1580万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズクーペ M240i カーボンエアロ/ヒ-タ-付赤革パワ-シ-ト/純正HDDナビ/バックカメラ/DVD再生/クリアランスソナー/ドラレコ

    本体価格
    283.1万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ コンフォートP ハイラインP FトラックP

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツシートPKG/ハーマンカードン/黒革

    本体価格
    590万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ レッドレザーシート/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/純正ナビゲーション/バックカメラ/インテリジェントセーフ/キセノンヘッドライト/17インチアルミホイール/ミラー一体型ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 全方位カメラ/アップルカープレイ/ACC/19インチAW/禁煙

    本体価格
    628万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 全プラン2年保証付 赤革 純正ナビBカメラETC パワーシート シートヒーター アンビエントライト 衝突軽減 クルーズコントロール harman/kardon

    本体価格
    220万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 220Iクーペ/ブラックサファイア/Mスポーツ/レンタカーアップ

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 アクティブクルーズコントロール トップビューカメラ シートヒーター アップルカープレイ カーブドディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    429万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 認定中古車 純正ナビ 赤革シート カー

    本体価格
    420万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ベージュレザー 6速MT 禁煙車

    本体価格
    398万円

関東
1
1700万円
関西
1
1580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1375万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
35
310.8万円
関西
18
362.6万円
東海
17
415.7万円
北海道
0
---
九州
9
271.2万円
東北
3
265.4万円
北陸・甲信越
1
409万円
中国
2
423.8万円
四国
1
82万円

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オロチと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

光岡自動車  オロチ   BMW  2シリーズクーペ
848万円1380万円 新車時価格 508万円834万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4560×2035×1180 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
3310~3311 排気量(cc) 1998~2997
233 最高出力(馬力) 184~387
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
8.6km/L 10.15モード燃費 ---

スタイル重視の街乗りスーパーカー

光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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