| 光岡自動車 オロチ | ランボルギーニ ウラカン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1580万円～1700万円
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中古車相場 |
1778万円～6180万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 105台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 光岡自動車 オロチ | ランボルギーニ ウラカン | |
|---|---|---|
| 848万円～1380万円 | 新車時価格 | 2462.4万円～4125万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4560×2035×1180 | 全長x全幅x全高(mm) | 4459×1924×1165 他 |
| 3310～3311 | 排気量(cc) | 5204 |
| 233 | 最高出力（馬力） | 580～640 |
| MR | 駆動方式 | 4WD、MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スタイル重視の街乗りスーパーカー 光岡自動車が2001（H13）年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇（オロチ）の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド＆ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。（2006.10） |
解説 |
ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車 ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps／最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L／100km（およそ8km/L）を実現している（2014.7） |
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