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ガリュー204と430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ガリュー204   フェラーリ  430スクーデリア
VS
129万円149.9万円
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中古車相場 2688万円3722万円
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4 中古車掲載台数 5
  • 光岡自動車 ガリュー204 1.5 15LX 5速MT カローラアクシオベース車

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリュー204 1.5 15ST ワンオーナー バックモニター

    本体価格
    149.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー204 1.5 15ST 黒革調シート

    本体価格
    129万円

  • 光岡自動車 ガリュー204 1.8 18LX 4WD エンケイホイール カローラベース

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地域別台数
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3
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関西
1
3200万円
東海
1
2870万円
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九州
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430スクーデリアの中古車を探す

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ガリュー204と430スクーデリアのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ガリュー204   フェラーリ  430スクーデリア
228.9万円333.1万円 新車時価格 3026.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4570×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
1496~1797 排気量(cc) 4308
105~144 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルテイストのままサイズダウン

トヨタのカローラアクシオをベースに、光岡らしいレトロなスタイリングに仕上げられたコンパクトセダン。使いやすいサイズや環境性能を重視し、従来のガリューシリーズよりコンパクトな5ナンバーサイズとされた。ベースモデルより全長が長くなり、丸型ライトや大型グリルなどフロント、リア回りで光岡らしさを演出。装備などはベースモデルに準じたものとされ、1.5Lと1.8Lエンジンに5MT(1.5Lのみ)とCVTの組み合わせなどの機関系も同様となる。完全受注生産となっている。(2008.2)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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