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ガリュー204とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ガリュー204   フェラーリ  F8スパイダー
VS
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中古車相場 3930万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 56
  • 光岡自動車 ガリュー204 15ST 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 15インチアルミホイール オートエアコン フロアマット スマートキー プッシュスタート パワーウィンドウ ISOFIX カーテンエアバッグ ETC 禁煙車

    本体価格
    75万円

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    4380万円

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    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4387万円

関東
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地域別台数
関東
18
4305.7万円
関西
14
4656.5万円
東海
14
4586.1万円
北海道
3
5145.3万円
九州
3
4361万円
東北
1
4150万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
4795.3万円
四国
1
4190万円

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ガリュー204とF8スパイダーのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ガリュー204   フェラーリ  F8スパイダー
228.9万円333.1万円 新車時価格 3657万円
セダン ボディタイプ オープン
4570×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1496~1797 排気量(cc) 3902
105~144 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルテイストのままサイズダウン

トヨタのカローラアクシオをベースに、光岡らしいレトロなスタイリングに仕上げられたコンパクトセダン。使いやすいサイズや環境性能を重視し、従来のガリューシリーズよりコンパクトな5ナンバーサイズとされた。ベースモデルより全長が長くなり、丸型ライトや大型グリルなどフロント、リア回りで光岡らしさを演出。装備などはベースモデルに準じたものとされ、1.5Lと1.8Lエンジンに5MT(1.5Lのみ)とCVTの組み合わせなどの機関系も同様となる。完全受注生産となっている。(2008.2)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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