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CLAシューティングブレークとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
305 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール アイドリングストップ シートヒーター AT 盗難防止システム ABS CD エアコン パワーステアリング

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期・レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・純正ナビTV・バックカメラ・CarPlay・パワーバックドア・AMG18インチAW・LEDライト・キーレスゴー・コーナーセンサー・2.0ETC・USB

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 自社 ローン ナビ TV DVD CD  Bluetooth ミュージックサーバー バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ブラックハーフレザーシート パワートランク  純正18インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 ワンオーナー ACC ナビTV Bカメ 半革 18AW レーダーセーフティ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 電動リアゲート 純正18インチAW LED 純正前後ドラレコ アンビ

    本体価格
    372.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    331.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 純正ナビ フルセグTV パワーバックドア バックドア ドライブレコーダー ETC Bluetooth USB クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    117.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル パノラミックスライディングルーフ 純正ナビ Bカメラ ETC ハーフレザー パワーシート harmankardon LEDヘッドランプ ブラインドスポットアシスト AMGプレミアムPKG パドルシフト 電動リアゲート

    本体価格
    184.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    176万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ユーザー買取車/サンルーフ/全方位カメラ/黒レザー/ETC/フルセグ/AMGアルミ

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPkg/アドバンスドPkg/360カメラ/HUD

    本体価格
    281万円

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    本体価格
    58.8万円

関東
116
262.9万円
関西
41
273.3万円
東海
67
249.4万円
北海道
11
155.5万円
九州
29
232.5万円
東北
12
218.5万円
北陸・甲信越
14
230.7万円
中国
10
331.7万円
四国
5
324.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   光岡自動車  ヌエラ6-02
457万円666万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1331~1991 排気量(cc) 1496~1797
136~224 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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