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GLBとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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GLBとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
262.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 58.8万円123.2万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
699 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    419.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ワンオーナー パノラマサンルーフ  純正ナビ 360°カメラ ACC  シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト  オートライト 電動リアゲート パーキングアシスト アンビエントライト

    本体価格
    391.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP パノラマSR ACC 純正ナビ TV 360° 純正19インチAW LED アンビエントライト 電動リアゲート BSM ハーフ革 メモリパワーシート シートヒーター ワイヤレス充電 ルーフレール ETC ドラレコ

    本体価格
    452.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    534.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGライン パノラミックスライディングルーフ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンストパッケージ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビシステム アンビエントライト 正規認定中古車 禁煙車

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    480.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 ワンオーナー ハーフレザーシート

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202301 HDDナビ TV ETC 全方位カメラ アンビエントライト シートヒーター

    本体価格
    447万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーexclusive Advanced NavigationPKG

    本体価格
    467.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    446.6万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 6-02 

    本体価格
    79万円

関東
320
524.8万円
関西
136
511.8万円
東海
103
493.5万円
北海道
18
553.3万円
九州
48
483.4万円
東北
13
487.3万円
北陸・甲信越
30
542.1万円
中国
17
506.6万円
四国
14
500.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
123.2万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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ヌエラ6-02の中古車を探す

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GLBとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   光岡自動車  ヌエラ6-02
512万円815万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1331~1991 排気量(cc) 1496~1797
136~224 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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