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キューブとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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キューブとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

日産  キューブ   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 58.8万円123.2万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
768 中古車掲載台数 3
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 彩速ナビ・地デジ・ETC・車検整備付き

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.3 イエローバージョン ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ AM FM CD DVD TV AUX HDD Bカメラ 前方ドラレコ オートライト Fフォグ ヘッドライトレベライザー ハロゲンライト オートエアコン 電格ミラー ドアバイザー 純正フロア

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ DVD録画再生 ドライブレコーダー 除菌保湿オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    25.4万円

  • 日産 キューブ キューブ 15X Vセレクション メモリーナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー インテリジェントエアコン 純正HKSマフラー インテリジェントキーアルミホイール HDDナビ フルセグ

    本体価格
    58万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス 特別仕様車/本革シート/純正ナビ/CD/TV/SD/Bカメラ/ETC/プラズマクラスター内臓AAC/HID/AUTECH16AW/ベンチシート/プッシュ&スマート/イモビライザー/i-stop/専用グリル/SRSエアバック

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    123.2万円

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    本体価格
    58.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 6-02 

    本体価格
    79万円

関東
239
43.8万円
関西
124
38.4万円
東海
90
43.3万円
北海道
36
38.3万円
九州
96
41.2万円
東北
61
40.7万円
北陸・甲信越
50
38.9万円
中国
48
44.4万円
四国
24
39.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
123.2万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
79万円
四国
0
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キューブとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   光岡自動車  ヌエラ6-02
144.9万円245.4万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1498 排気量(cc) 1496~1797
109~116 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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