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NV100クリッパーリオとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
447 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 禁煙/ターボ/4速オートマ/衝突被害軽減ブレーキ/ハイルーフ/Bluetooth対応純正SDナビ・地デジTV・CD・ETC・USB/シートヒーター/オートサイドステップ/純正14AW&エアロ/HID/アイスト/

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 4WD スロープ式車いす移動車 リモコン付き電動ウインチ スマートキー/プッシュスタート シートヒーター パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減 8型ナビ バックカメラ 電動ドア リアコーナーセンサー HIDヘッド オートビームアシスト ドラレコ ETC 純正14アルミ オートエアコン ステアリングスイッチ 禁煙

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープ/ナビ/Bカメラ/車椅子1基

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙車 軽バン AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト ドライブレコーダー ETC ナビ TV バックカメラ 両側スライド・片側電動 スマートキー 電動格納ミラー オートライト・2WD

    本体価格
    131.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワスラ オートステップ ETC

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ドラレコ 社外ナビ ETC キーフリー

    本体価格
    67万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    99万円

関東
149
107.4万円
関西
57
121.2万円
東海
59
128.4万円
北海道
15
115.6万円
九州
58
125.7万円
東北
41
134.3万円
北陸・甲信越
43
126.7万円
中国
14
125.1万円
四国
11
131万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
79万円
四国
0
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ヌエラ6-02の中古車を探す

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NV100クリッパーリオとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   光岡自動車  ヌエラ6-02
160.6万円199.7万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1496~1797
64 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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