| 光岡自動車 ヌエラ6-02 | ボルボ 850 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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94万円～99万円
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中古車相場 |
80万円～198万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 光岡自動車 ヌエラ6-02 | ボルボ 850 | |
|---|---|---|
| 234.5万円～333.1万円 | 新車時価格 | 390万円～595万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4645×1695×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1760×1415 |
| 1496～1797 | 排気量(cc) | 2318～2434 |
| 105～144 | 最高出力（馬力） | 140～240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.4～20km/L | 10.15モード燃費 | 5.2～9km/L |
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デザインコンシャスのままにダウンサイジング ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。（2008.7） |
解説 |
新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6) |
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現在カーセンサーではヌエラ6-02の中古車は2台、850の中古車は6台掲載しています。
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