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ゴルフトゥーランとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
21.8万円518万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
170 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 3列シート7人乗り 純正ワイドナビ フルセグTV 全周囲モニター ブルートゥース USB端子 ドラレコ ビルトインETC2.0 追従型クルコン レーンキープアシスト コーナーセンサー LEDライト パワーバックドア

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ セフティーパッケージ1オーナー禁煙車

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 当社ワンオーナー社有車 禁煙車 TechnologyP(ダイナミックライトアシスト Pテールゲート LEDテールランプ) App-Connect(AppleCarPlay・AndroidAuto) レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート Rカメラ

    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ワンオーナー禁煙 ディスカバープロナビ地デジBカメラ CARPLAY対応 Bluetooth プリクラッシュS クルコン LEDライト ブラックルーフレール 純正16AW ディーラー整備

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    373万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ Bluetooth バックカメラ AppleCarPlay オートエアコン 電動パーキング クルーズコントロール 純正AW LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    161万円

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    本体価格
    58.8万円

関東
63
176.5万円
関西
33
241.1万円
東海
17
224.9万円
北海道
4
115万円
九州
16
159.3万円
東北
14
142万円
北陸・甲信越
12
205.6万円
中国
8
283.8万円
四国
3
97.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   光岡自動車  ヌエラ6-02
284.7万円533.1万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1394~1968 排気量(cc) 1496~1797
150 最高出力(馬力) 105~144
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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