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ブルーバードハードトップとヌエラ6-02ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバードハードトップ   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
VS
79.8万円
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中古車相場 68万円
ヌエラ6-02ワゴンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2
  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    400万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ SSS X-2 4ドアハードトップ・昭和63年式

    本体価格
    79.8万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン 1.5 15ST 

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン 15LX 社外ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    57万円

関東
1
400万円
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79.8万円
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地域別台数
関東
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62.5万円
東海
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北海道
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九州
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東北
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ヌエラ6-02ワゴンの中古車を探す

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ブルーバードハードトップとヌエラ6-02ワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードハードトップ   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
151.1万円299.8万円 新車時価格 228.9万円316.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1690×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1695×1480  他
1809~1998 排気量(cc) 1496~1797
67~205 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
解説

デザインコンシャスなフロントをもつワゴン

セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではブルーバードハードトップの中古車は3台、ヌエラ6-02ワゴンの中古車は2台掲載しています。
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