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コンチネンタルGTコンバーチブルとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTコンバーチブルとヒミコの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   光岡自動車  ヒミコ
VS
980万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 295.9万円760万円
ヒミコの相場表を見る
31 中古車掲載台数 11
  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD HYPER-FORGED22inc/ロワリングKIT/マリナ-PKG/電動黒幌/アルミフェイシアパネル/ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/障害物センサ-/マッサ-ジ機能/シ-トヒ-ター/ベンチレ-ション/電動トランク/ドラレコ/記録簿/屋内保管/禁煙

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD W12 ディーラー車

    本体価格
    980万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD OP752/NaimforBentleyオーディオ/シートH

    本体価格
    2870万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 アズール 4WD マリナーコミッショニング

    本体価格
    3470万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 マリナー 4WD 左ハンドル コンバーチブル ツイードルーフ 22インチAW ツーリングスペシフィケーション シティスペシフィケーション 本革シート 前後シートヒーター/ベンチレーション 全周囲カメラ メーカー保証

    本体価格
    3380万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD レザーシート

    本体価格
    3260万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 正規ディーラー車 ブラックラインスペック ボルドーレザーインテリア ボルドー幌  マリナードライビングスペック カーボンファイバーエクステリア 360°カメラ 新車取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    2470万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD First Edition LeathSpec Naim 22AW

    本体価格
    4680万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 正規ディーラー車 黒赤レザーシート 赤幌

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    568万円

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    382.7万円

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    本体価格
    295.9万円

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    応談

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    349万円

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    本体価格
    350.9万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 2024モデル 10台限定車 サンシャインオレンジ 七宝焼グリルパッチ 専用レザーシート/フロントフェンダーエンブレム 専用フェンダーエンブレム ブラインドスポットモニタリング 車線逸脱警報システム AT誤発進抑制制御

    本体価格
    747.5万円

関東
14
1900.7万円
関西
5
3069.6万円
東海
6
2492.5万円
北海道
1
4680万円
九州
4
2735万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
471.3万円
関西
2
458.5万円
東海
3
550.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
747.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350.9万円
四国
1
---

コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

ヒミコの中古車を探す

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コンチネンタルGTコンバーチブルとヒミコのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル   光岡自動車  ヒミコ
3685万円4567.2万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
オープン ボディタイプ オープン
4895×1966×1392 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
3996 排気量(cc) 1496
519~600 最高出力(馬力) 131~132
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

 

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