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ベンテイガとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ベンテイガ   光岡自動車  ヒミコ
VS
858.6万円3130万円
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中古車相場 349万円728.3万円
ヒミコの相場表を見る
86 中古車掲載台数 7
  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリング/マリナードライビング/シティ/フロントコンフォート/オールテレインスペック ホワイトシェル8ポイントダイヤモンド時計 電動格納式カーボンサイドステップ ボディカーボンパーツ サンルーフ

    本体価格
    1150万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD ツーリングスペック ブラックライン セルフレベリングホイール

    本体価格
    2830万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ(全方位カメラ360°) マリナーパッケージ 赤&黒革ダイヤモンドカットステッチ(シートヒーター&エアコン) 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    2050万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD シティ・ツーリング・センテナリースペック 21インチAW コントラストステッチ シートバック刺繍 ブライトメッキグリル ピアノブラックインテリア ムーディングライト メーカーOP 3050000yen

    本体価格
    応談

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 毎年ディーラー点検整備記録マリーナドライビングツーリングパッケージ純正OP22インチアルミパノラミックサンルーフナイトビジョン

    本体価格
    1028万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 

    本体価格
    1380万円

  • ベントレー ベンテイガ A 4WD ツーリングスペック/ムードライティング

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 茶革 23AW 可変バルブ付マフラー パノラマルーフ 記録簿あり

    本体価格
    970万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリングスペック/シティスペック/OP22インチAW/ダイナミックライトLED/HUD/パノラマサンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ナイトビジョン/シートベンチレーション/ドラレコ

    本体価格
    959.9万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD Bentaygaブラックラインスペック 5シートコンフォートスペック

    本体価格
    3080万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5Sレザーパッケージ 本革シート/ステアリング レザーインテリアパネル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth CD/DVD BOSEサウンド ヘッドレストスピーカー ETC ドラレコ

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    728.3万円

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    558万円

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    本体価格
    678万円

関東
42
2041.2万円
関西
20
2197.3万円
東海
12
1776.2万円
北海道
2
3000万円
九州
5
2255.3万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
2276万円
中国
3
2460万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
678万円
関西
3
485万円
東海
2
471.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
728.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベンテイガとヒミコのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   光岡自動車  ヒミコ
1994.6万円4038万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
2994~5950 排気量(cc) 1496
340~650 最高出力(馬力) 131~132
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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