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カングーとライクを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   光岡自動車  ライク
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
439 中古車掲載台数 3
  • ルノー カングー ゼン EDC 1.2Lタイミングチェーン地デジナビETCバックカメラBluetoothオートエアコン助手席フラットシートオートライト15インチアルミ床下収納オーバヘッドコンソール禁煙フォグランプ盗難防止クルーズコントロールリアトレイ

    本体価格
    114.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC EDC 1.2 ターボ 禁煙車 パナソニック製フルセグナビ ETC オートクルーズコントロール フォグランプ 取扱説明書有り

    本体価格
    143万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し ディーラー車 フロアAT 走行81000キロ ETC アルミホイール 両側スライドドア キーレス 記録簿

    本体価格
    48万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 社外SDナビ(AVIC-RZ801)フルセグ Bluetooth DVD再生 バックカメラ USB クルーズコントロール ETC ルーフレール ドライブレコーダー 車検R9/5

    本体価格
    184.3万円

  • ルノー カングー クルール 当社買取 限定116台 タイベル新品交換

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー クルール EDC メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC アルミホイール ルーフレール シートカバー

    本体価格
    148万円

  • ルノー カングー 1.6 ドラレコ前後 フルセグTV Bluetooth機能搭載 バックカメラ ETC クルーズコントロール ABS機能

    本体価格
    47.9万円

  • ルノー カングー 1.3 7EDC ガソリン デモカーUP/新車保証継承

    本体価格
    395万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビTVバックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ゼン ナビTV キーレス DVD CD Bluetooth オートエアコン オートライト

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
189
132.4万円
関西
68
147万円
東海
72
141.5万円
北海道
10
92.7万円
九州
41
126.2万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
18
141.4万円
中国
19
240.7万円
四国
10
220.2万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとライクのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   光岡自動車  ライク
384万円439万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1333~1460 排気量(cc) ---
116~131 最高出力(馬力) 41~64
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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