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ライクとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ライク   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
23.1万円49万円
ライクの相場表を見る
中古車相場 23万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
3 中古車掲載台数 378
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    23.1万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン アクティブクルーズコントロール 地デジ オートホールド

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン SDナビ エンブレム内蔵バックカメラ ETC2.0 プッシュスタート 2ゾーンフルオートエアコン

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ ETC シートヒーター Bluetooth接続 IQヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 電動黒革シート フルセグナビ LEDライト 純正18AW ACC シートヒーター バックカメラ レーンアシスト ETC Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 禁煙車 ディスカバープロナビゲーション アクティブインフォディスプレイ パークアシスト ダイナミックライトアシスト プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    174.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 7.5型 LEDヘッドライト Carplay対応9.2インチ純正ナビ 地デジ CD/DVD ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ スマートキー ACC レーンキープアシスト 電動パーキングブレーキ CPO認定中古車

    本体価格
    133万円

関東
1
49万円
関西
0
---
東海
1
23.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
132
235.4万円
関西
78
263.9万円
東海
44
261.9万円
北海道
8
339.3万円
九州
27
208.1万円
東北
25
154.7万円
北陸・甲信越
33
243.8万円
中国
15
207.5万円
四国
16
253.8万円

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光岡自動車  ライク   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
290万円428万円 新車時価格 305.6万円774.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3570×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
--- 排気量(cc) 999~1984
41~64 最高出力(馬力) 110~333
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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