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マークIIとリューギを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとリューギの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   光岡自動車  リューギ
VS
22.9万円510万円
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中古車相場 179万円375.3万円
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240 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    268万円

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    137.5万円

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    本体価格
    応談

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    137.5万円

  • トヨタ マークII グランデツインカム24 GX71 1Gエンジン搭載 ETC キーレス

    本体価格
    158万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション LBコンプ フルエアロ 車高調 19AW 黒革調

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV サンルーフ アペックスパワー 純正5MT

    本体価格
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    本体価格
    268万円

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  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15ST /地デジナビ/ETC

    本体価格
    179万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15EX 4WD 新車未登録・4WD・ブラックマイカ

    本体価格
    342.3万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15EX 新車未登録 特別オプションカラー

    本体価格
    323.7万円

関東
78
194.4万円
関西
15
131万円
東海
70
251.4万円
北海道
15
193.5万円
九州
19
124.5万円
東北
14
130.7万円
北陸・甲信越
6
137.8万円
中国
15
165.3万円
四国
8
96.4万円
地域別台数
関東
2
203.9万円
関西
1
179万円
東海
2
305.9万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
1
375.3万円
北陸・甲信越
1
342.3万円
中国
2
231.1万円
四国
0
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マークIIとリューギのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   光岡自動車  リューギ
254.1万円325.5万円 新車時価格 221.4万円398.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1988~2491 排気量(cc) 1496
160~280 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

光岡では初となるハイブリッドがラインナップ

コンパクトセダン「ビュート」とフルサイズセダン「ガリュー」の中間に位置するミディアムクラスセダン。ベースはトヨタ カローラアクシオ、および同ハイブリッド。1.5L直4エンジンに加え、光岡では初となる1.5L直4エンジン+モーターのハイブリッド仕様がラインナップされている。ガソリン車はFFと4WDが用意され、ハイブリッド車はFFのみとなる。エクステリアは、光岡らしい縦型ラジエターグリルや、丸型のヘッドランプ、メッキ加工された前後バンパーなど、クラシカルなスタイリングとなっている(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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