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RAV4とリューギワゴンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とリューギワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   光岡自動車  リューギワゴン
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 298万円386万円
リューギワゴンの相場表を見る
2630 中古車掲載台数 4
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 大型Bluetoothオーディオ対応ナビ

    本体価格
    303万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X バックカメラ/ナビTV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン レザーシート

    本体価格
    281.6万円

  • トヨタ RAV4 G 4WD パワーバックドアー フル装備 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9型ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート・TSS

    本体価格
    322万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラマムーンルーフDインナーミラー

    本体価格
    378万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD シートヒーター&ベンチレーション・ETC

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    350.7万円

関東
659
323.5万円
関西
282
321.1万円
東海
466
318.1万円
北海道
157
319.6万円
九州
395
315.2万円
東北
191
323.3万円
北陸・甲信越
192
307.5万円
中国
180
302.8万円
四国
108
332.4万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
386万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
325.8万円
四国
0
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RAV4とリューギワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   光岡自動車  リューギワゴン
260.8万円566.2万円 新車時価格 249.9万円379万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1475  他
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 74~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

カローラフィールダーをベースとするミディアムクラスワゴン

カローラアクシオをベースに独自のカスタマイズが施された「クラシカルでハイブリッド」という独自のポジションを築いた、Ryugi(リューギ)のステーションワゴンバージョン。セダンのリューギ同様に、ベースとなるのはカローラフィールダーおよび同ハイブリッドで、「クラシカルワゴンハイブリッド」というキーワードが掲げられた。七宝焼きのエンブレムなどはセダンを踏襲しているが、多彩なライフスタイルを想定して、ボディカラーはセダンよりも多い7色を用意。エンジンは、1.5Lのガソリンと1.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドの2種類で、前者には5MTもしくはCVT(CVTは4WDも用意)、後者には電気式CVTが組み合わされる(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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