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ロックスターとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ロックスターとコンコースの中古車情報を比較する

光岡自動車  ロックスター   キャデラック  コンコース
VS
538万円718万円
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中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
22 中古車掲載台数 4
  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 弊社管理車両 認定中古車 専用レザーシート/ヒーター 15intヴィンテージタイヤ・アルミ マツダコネクト ナビ/地デジTV/CD/DVD/Bluetooth Bカメラ セーフティパッケージ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    678万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 認定中古車 専用アルミホイール

    本体価格
    678万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 50台限定カラー・レザーシート・アルミホイール

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 純正ナビ Bluetooth バックソナー LEDヘッドライト 純正15インチAW ETC アイドリングストップ 横滑り防止 オートエアコン パドルシフト ブラインドスポットモニター オートライト

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車両 1オーナー 弊社ユーザー様買取車両 CD/DVDプレイヤー 純正SDナビ バックカメラ 地デジTV シートヒーター パドルシフト OP15インチヴィンテージホイール ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ナビ フルセグTV Bカメラ BT DISC

    本体価格
    648万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ワンオーナー インテリアレザーセット 15インチヴィンテージタイヤホイールセット ナビ 地デジ シートヒーター アイドリングストップ カラードドアアッパートリム 記録簿 取説 スペアキーあり

    本体価格
    603万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 光岡自動車50周年記念車 200台限定 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン パークアシスト

    本体価格
    662.2万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S ワンオーナー 禁煙車 記録簿 200台限定車 6速MT 15インチヴィンテージホイール スマートキー プッシュスタート オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 コーナーセンサー ドラレコ ETC

    本体価格
    538万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 革シート インテリアレザー ヴィンテージAW

    本体価格
    678万円

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    350万円

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    本体価格
    128万円

関東
9
658.2万円
関西
3
582.1万円
東海
2
632.6万円
北海道
1
618万円
九州
2
653万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
3
668.7万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ロックスターとコンコースのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ロックスター   キャデラック  コンコース
469.8万円990万円 新車時価格 592万円715万円
オープン ボディタイプ セダン
4345×1770×1235 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1496~2000 排気量(cc) 4564
132~181 最高出力(馬力) 270~300
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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