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ビートとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   光岡自動車  ロックスター
VS
29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 568万円728万円
ロックスターの相場表を見る
137 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ビート 660 ビート ベースグレード アメリカロビンス製キャンパス幌 ガラスウインド PW ETC マニュアルエアコン カセット

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ビート 660 オープン カーニバルイエロー アルミ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 純正ホワイト全塗装 純正シート張替 禁煙車 記録簿 タイミングベルト交換済 取扱説明書 社外マフラー 車高調 RSワタナベアルミホイール ハンドル

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ビート 660 社外ステンレスマフラー 社外バケットシート

    本体価格
    92.4万円

  • ホンダ ビート 660 純正ホワイト 純正アルミ エアコン 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ビート 660 禁煙車 車検整備付 5MT スカイサウンドコンポ スカイサウンドスピーカー  ソフトトップ パワーウィンドウ 禁煙車 ユーザー買取車 ETC アクセサリーソケット パワーウィンドウ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ ビート 660 モデューロサスペンション ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ビート 660 社外マフラー

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 キャンバス幌+ガラススクリーン

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 5速 オープン 外マフラー

    本体価格
    58.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    671万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ スマートブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    718万円

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    本体価格
    660万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 限定車200台 最終型 禁煙車

    本体価格
    675万円

関東
37
142.7万円
関西
32
109.6万円
東海
13
125.4万円
北海道
1
29.8万円
九州
23
88.2万円
東北
5
68.8万円
北陸・甲信越
8
126.4万円
中国
12
130.4万円
四国
6
110.8万円
地域別台数
関東
10
670.4万円
関西
3
602.1万円
東海
3
624万円
北海道
1
618万円
九州
1
658万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
2
575万円
四国
0
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ビートとロックスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   光岡自動車  ロックスター
138.8万円 新車時価格 469.8万円990万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
656 排気量(cc) 1496~2000
64 最高出力(馬力) 132~181
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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