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CX-8とロックスターを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とロックスターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   光岡自動車  ロックスター
VS
134万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 631万円798万円
ロックスターの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-8 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD サンルーフBOSEパワーシート赤革6人乗り

    本体価格
    419.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10.25インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    312.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗り 追従型クルコン 後席モニター

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ リアシートモニター 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    379万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全方位カメラ BSM ETC

    本体価格
    356.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE

    本体価格
    409.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 6人乗り 10型ナビ 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    361.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オナ純ナビTVフリップDモニタ360カメラ

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 60°カメラ CD/DVDデッキ シートヒーター

    本体価格
    344.8万円

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    本体価格
    751.6万円

関東
449
316.4万円
関西
199
312.7万円
東海
193
287.3万円
北海道
100
323.4万円
九州
134
315.8万円
東北
69
318万円
北陸・甲信越
85
313.4万円
中国
145
303.7万円
四国
24
314万円
地域別台数
関東
6
722.3万円
関西
0
---
東海
1
631万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
1
642.4万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とロックスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   光岡自動車  ロックスター
289.4万円511万円 新車時価格 469.8万円990万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
2188~2488 排気量(cc) 1496~2000
190~230 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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