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セルシオとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとロックスターの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   光岡自動車  ロックスター
VS
58万円~485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 551万円~720万円
ロックスターの相場表を見る
264台 中古車掲載台数 14台
  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 サンルーフ レザーパワーシート シートヒーター メモリシート 純正ナビゲーション TV クルーズコントロール Bユーロ専用純正足回り HID キーレス 走行34000キロ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 前期 ETC ナビ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ 本革エアーシート 深リムクレンツェ20アルミフルエアロ エアサスキット  ゴールドエンブレム DVDナビ DVD再生 バックモニター  メッキピラー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 純正ナビ 本革シート サンルーフ メッキアルミ Tベルト交換済み

    本体価格
    87万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 30系後期モデル 黒革シートサンルーフ フルエアロ エアサスコントローラー WORKユーロライン19インチ メッキピラー ウィンカーミラー 同色バイザー シートヒーター&クーラー シートメモリー スマートキー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 WALDコンプリートカー WALD本 物フルエアロ WALD鍛造20インチアルミ(AUFZAHLEN)  WALD2本出し刻印付きマフラー シートヒーター 社外ナビ Bluetooth ETC 禁煙車 エアサスコントローラー バックモニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 TOM`Sエアロ TOM`S19インチAW サンルーフ ブラックレザー マークレビンソン 社外マフラー 社外足廻り

    本体価格
    180万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 本革 車高調 スマートキー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション サンルーフ ETC エアサスコントロール 純正アルミ クルーズコントロール 黒革シート

    本体価格
    応談

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    690万円

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    本体価格
    551万円

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    598万円

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    本体価格
    720万円

関東
79台
181.3万円
関西
37台
181.5万円
東海
73台
186.6万円
北海道
17台
164.7万円
九州
17台
155万円
東北
6台
150.5万円
北陸・甲信越
7台
172.3万円
中国
20台
181万円
四国
8台
187万円
地域別台数
関東
3台
634.5万円
関西
1台
720万円
東海
2台
587.7万円
北海道
0台
---
九州
3台
601.3万円
東北
1台
665万円
北陸・甲信越
4台
651.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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セルシオとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   光岡自動車  ロックスター
593.3万円~1029万円 新車時価格 469.8万円~990万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
4292 排気量(cc) 1496~2000
280~354 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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