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モコとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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モコとロックスターの中古車情報を比較する

日産  モコ   光岡自動車  ロックスター
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 611万円768万円
ロックスターの相場表を見る
1986 中古車掲載台数 15
  • 日産 モコ S エンジンプッシュスタート オーディオ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート キーフリー ETC

    本体価格
    22.7万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 寒冷地仕様車 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    67万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    41万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ナビTV ABS スマートキー

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 モコ 660 X 全国保証 夏冬タイヤセット ワンオーナー

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    21.5万円

  • 日産 モコ 660 S 13AW CD キーレス ベンチシート

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 E フルフラットシート

    本体価格
    15.9万円

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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    628万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ スマートブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ コーティング施工済 バックカメラ ETC

    本体価格
    700万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ETC 純正ナビ フルセグ 障害物センサー

    本体価格
    708万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    648万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー本革BOSEサウンドカーボンP6速

    本体価格
    738万円

関東
434
31.5万円
関西
201
28.8万円
東海
242
32.8万円
北海道
128
38.2万円
九州
406
33.8万円
東北
192
40.1万円
北陸・甲信越
159
39.6万円
中国
139
31.9万円
四国
85
31.7万円
地域別台数
関東
6
695.6万円
関西
3
742.7万円
東海
1
611万円
北海道
1
648万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
1
648万円
四国
0
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モコとロックスターのカタログ情報を比較する

日産  モコ   光岡自動車  ロックスター
107.9万円165.8万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
658 排気量(cc) 1496~2000
52~64 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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