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オーリスとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   光岡自動車  ロックスター
VS
24.8万円304.9万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 580万円728万円
ロックスターの相場表を見る
170 中古車掲載台数 23
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    92.1万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 純正7インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/CD/DVD/ホワイト革ブラックスエードコンビシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    122.3万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 トヨタ認定中古車 ナビ フルセグ バックカメラ CD再生 ETC スマートキー LEDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ オーリス オーリス 120T-RSパッケージ 

    本体価格
    107万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ メモリーナビ ETC バックカメラ CD・DVD再生 ミュージックサーバ― バックカメラ ETC ディスチャージヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 衝突軽減 バックモニター ETC

    本体価格
    97万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 2年保証付き 純正SDナビTV 1オーナー

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/純正ディーラーナビ/フルセグTV/ビルトインETC/バックカメラ/白ハーフレザー/LEDヘッドライト/純正AW装着冬タイヤあり

    本体価格
    114.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ ワンオーナー クルコン LED Mナビ

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    648万円

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    728万円

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    本体価格
    680万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 

    本体価格
    678万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 50台限定カラー・レザーシート・アルミホイール

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車/純正アルミホイール/白幌/6速マニュアル/スマートシティブレーキサポート/クルーズコントロール/フルセグ付純正ナビ/バックモニター/シートヒーター/ETC

    本体価格
    620.4万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ Sスペシャルパッケージ ETC シートヒーター メモリーナビ MTモード付 禁煙車 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置 フルセグTV

    本体価格
    710万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S カラードAピラー&ドアミラーカバー

    本体価格
    648万円

関東
46
101.3万円
関西
24
94.9万円
東海
32
101.1万円
北海道
7
98.2万円
九州
18
102.6万円
東北
13
98.3万円
北陸・甲信越
15
92.1万円
中国
14
90万円
四国
1
69万円
地域別台数
関東
11
666.6万円
関西
3
623.1万円
東海
2
653.8万円
北海道
1
618万円
九州
2
653万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
2
719万円
中国
1
---
四国
0
---

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オーリスとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   光岡自動車  ロックスター
171万円370.9万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1196~1797 排気量(cc) 1496~2000
99~144 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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