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バディとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  バディ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
498万円798万円
バディの相場表を見る
中古車相場 4850万円26873万円
SF90スパイダーの相場表を見る
33 中古車掲載台数 39
  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 16AWドラレコETCBカメラ保証継承

    本体価格
    619.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD O.P16AW サンR デジミラー 電ゲート Pシ-ト

    本体価格
    689万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド ST E-Four 4WD 特別塗装色 寒冷地仕様車 オプション18インチアルミホイール アクセサリーコンセント バックカメラ アルパイン製ナビゲーション地デジTV ETC ドライブレコーダー デジタルインナーミラー シートカバー

    本体価格
    638万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD ワンオーナー サンルーフ 16インチアルミ&タイヤ サイドステップ ドラレコ Tコネクト対応ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート ETC2.0 バックカメラ TV

    本体価格
    618万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 後期型・ナビ・地デジ・ディスプレイオーディオ・ワイヤレスCarPlay・Bluetoothオーディオ・オプションアルミホイール・バディフロアマット・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・スマートキー・ETC・禁煙車

    本体価格
    605万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD 全方位カメラ コネクトナビ/TV

    本体価格
    699.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD パノラマルーフ ルーフレ-ル シートヒーター ベンチレ-ション LEDヘッドライト

    本体価格
    666万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD ユーザー買取車 純正ナビ 全周囲モニター テレビ 社外16インチアルミホイール LEDヘッドライト オートエアコン ETC ワンオーナー キーレス

    本体価格
    544.9万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー/メッキグリル /メッキバンパー /MITSUOKA七宝焼きリアエンブレム/純正17インチアルミホイール/Buddyフロアマット/純正ディスプレイオーディオ/リアBuddyエンブレム/ETC2.0

    本体価格
    675万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 MJスタイル 15台限定車/ワンオーナー/MJ専用ボディカラー/専用レザーシート/専用ドアエンブレム/専用16インチAW/BFトレイルテレーン/リア七宝焼きエンブレム/LEDヘッドライト/ETC2.0/BSM/レーダークルーズ/Bカメラ

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5800万円

関東
14
638.3万円
関西
5
629.7万円
東海
6
627.4万円
北海道
1
658万円
九州
4
668.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
614.7万円
中国
1
562.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
6892万円
関西
8
5603.9万円
東海
4
7065万円
北海道
3
7058.7万円
九州
1
5985万円
東北
1
5280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5805.3万円
四国
0
---

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バディとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

光岡自動車  バディ   フェラーリ  SF90スパイダー
469.7万円726万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4730×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1986~2487 排気量(cc) 3990
171~178 最高出力(馬力) 780
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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