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バディとセナを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  バディ   マクラーレン  セナ
VS
586.2万円845万円
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中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
35 中古車掲載台数 5
  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD ラプターライナー

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST フルセグTVナビ+Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    589.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD ワンオーナー 黒革 Buddyフレアロゴ パワーシート シートヒーター パワーテールゲート 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール シートメモリー オートホールド サイドメッキモール  地デジ

    本体価格
    668万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD 後期モデルオプションレザーシートDEAN16inch全方位カメラデジタルインナーミラー置充電パワーバッツクドアノースカロライナブルー&ホワイトルーフツートンカラー

    本体価格
    704.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD ワンオーナー/エアシート/シートヒーター

    本体価格
    630.6万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD 禁煙 4WD セーフティセンス デジインミラー BSM 10.5型ナヒ フルセグ 全周囲カメラ BT ACC Pバックドア シートヒーター/クーラー Pシート LEDヘッド Aハイビーム ステアヒーター ETC 16インチAW

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー Dottiレザーシートカバー バックカメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター Bluetoothオーディオ ミラキャスト 車線逸脱警告 ETC 横滑り防止

    本体価格
    588万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD ワンオーナー サンルーフ 16インチアルミ&タイヤ サイドステップ ドラレコ Tコネクト対応ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート ETC2.0 バックカメラ TV

    本体価格
    678万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST OPホイール ナビTV LED フルセグ オートライト Bluetooth スマートキー バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC オートエアコン オートマチックハイビーム

    本体価格
    597.7万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 MJスタイル 限定15台2WD/MJスタイル限定ボディ色/専用レーザーシート&トリムセット/ディーンクロスカントリー製ホイール/BFトレイルテレーンタイヤ/MJスタイル専用ドアエンブレム

    本体価格
    845万円

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    18900万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • マクラーレン セナ 4.0 世界500台限定 正規D車 OP約1110 MSO特注色コロラドゴールド 特注内装 MSOグリーンキャリパー MSOカーボンドアシル カーボンバケットシート/ステアリング/コンソール セナヘルメット刺繍ヘッドレスト パークセンサー

    本体価格
    19900万円

関東
13
716.9万円
関西
4
640.4万円
東海
11
639.4万円
北海道
1
688万円
九州
3
681.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
674万円
中国
1
609万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バディとセナのカタログ情報を比較する

光岡自動車  バディ   マクラーレン  セナ
469.7万円726万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4730×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1986~2487 排気量(cc) 3994
171~178 最高出力(馬力) 800
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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