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クラウンとバディを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとバディの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   光岡自動車  バディ
VS
49.8万円890万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 598万円808万円
バディの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ ETC Bカメラ セーフティ ACC

    本体価格
    260.7万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティパッケージプラス メーカーナビ

    本体価格
    350.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期モデル 本革シート 全周囲モニター

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    411.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD メーカーナビ パノラミックモニター

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS サンルーフ ナビ Bカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    333.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ブラインドモニター パワーシートDミラー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン 6人乗り フルノーマル

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 修復歴無し純正202ブラック

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD LED・LTA・PCS・BSM・RCTA・PKSB・RSA

    本体価格
    708万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 80'sミントカラー/専用レザー/DEANアルミ

    本体価格
    665.2万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 純正ナビTV サンルーフ BSM ETC LED

    本体価格
    708.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 本革シート サンルーフ 社外ナビBカメラ

    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD ノースカロライナブルー/ホワイト

    本体価格
    720万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ヴィンテージアルミ ホワイトルーフ

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    738万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD パノラマムーンルーフ 16インチAW

    本体価格
    798万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド ST E-Four 4WD ワンオーナー・社外AW・アルパイン9型ナビ

    本体価格
    808万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    760万円

関東
467
352.6万円
関西
244
360.4万円
東海
227
348.3万円
北海道
101
349.3万円
九州
139
383.8万円
東北
71
354.9万円
北陸・甲信越
58
353.9万円
中国
55
331.1万円
四国
23
301.3万円
地域別台数
関東
9
721.5万円
関西
0
---
東海
2
723.4万円
北海道
1
708万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとバディのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   光岡自動車  バディ
730万円830万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
2487 排気量(cc) 1986~2487
182~185 最高出力(馬力) 171~178
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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