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ビュートストーリーとセナを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュートストーリー   マクラーレン  セナ
VS
339.1万円533.5万円
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中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
24 中古車掲載台数 5
  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5LX 専用レザーシート 専用加飾パネルセット コンフォートシートセット パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオPlus ナビ 地デジTV Bluetooth ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    474.7万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX ロイヤルエディション 特別仕様車 新車未登録 専用ボディカラー 専用レザーシート コンフォートシートセット DAプラス(ナビ/地デジTV) パノラミックビューモニター BSM ワイヤレスCarPlay ETC

    本体価格
    474.7万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 新車未登録 専用レザーシート(オーシャン) パネルセット ディスプレイオーディオ Bluetooth/CarPlay/HDMI パノラミックビュー ブラインドスポットモニター/パーキングサポートブレーキ ETC2.0

    本体価格
    437.7万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10DX パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    339.1万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 4WD プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ロードサインアシスト 専用レザーシート 専用加飾パネル 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    477万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX 新車未登録 専用レザーシート パネルセット ディスプレイオーディオPlus/ナビ/地デジTV/Bluetooth/CarPlay/HDMI パノラミックビュー BSM+PSB ACC ETC2.0

    本体価格
    533.5万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX コンフォートシートset 360ビュ-新車未登録

    本体価格
    382.4万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド DX ユーザー買取車両 専用レザーシート(ダークレッド) パーキングサポートブレーキ バックモニター ACコンセント 前後録画ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    398万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー HYBRID DX E-Four ボディカラーオプション 専用レザーシート レーダークルーズコントロール ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 スマートキー

    本体価格
    428万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15DX リモコンキー

    本体価格
    360万円

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    本体価格
    19900万円

  • マクラーレン セナ 4.0 D車 世界限定車 サイン入り

    本体価格
    応談

関東
12
431.6万円
関西
3
417.8万円
東海
2
410.6万円
北海道
0
---
九州
1
400.2万円
東北
2
448.6万円
北陸・甲信越
2
402万円
中国
2
436.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビュートストーリーとセナのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュートストーリー   マクラーレン  セナ
308万円451万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4090×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
996~1490 排気量(cc) 3994
69~120 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベース車をトヨタ車に変更し、車名も刷新

1993年の初代ビュート発売以来、どこか人懐っこい表情で人気を博すコンパクトモデル。新型では、新たに「ビュートストーリー」として車名が刷新されている。ベース車に初めて、トヨタ車を採用したこともトピックだ。丸型ヘッドランプやハート型グリルなど、レトロで愛らしいデザインは変わらずに、優しく、大人っぽい雰囲気が与えられた。先進安全装置の充実化を図りながら、ユーザーの好みに合わせた組み合わせで、自分らしさを選べる「Myビュート」が採用されている。エンジンは、1Lと1.5Lのガソリンと1.5Lのハイブリッドを採用。1LはFFのみだが、1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドは4WDも選択可能。さらに、1.5LガソリンのFFでは、6速MTも選択できる(2023.9)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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