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5シリーズとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   マイバッハ  マイバッハ
VS
36万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
544 中古車掲載台数 8
  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー ENERGEY MOTOR SPORTSエアロキット 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビTV AppleCarPlay 360カメラ

    本体価格
    271.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ コンフォートPKG ハイラインPKG オプション20インチAW ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ アクティブクルーズ 純正ナビ フルセグTV 全席シートヒーター 前席ベンチレーション ETC

    本体価格
    265.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証 レザーシート フルセグTVチューナー パワーリアゲート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ACC

    本体価格
    429.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG ランバーサポート

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 19AW ACC 地デジHUD 全方位カメラデモ禁煙 電動シート・ゲート アダプティブLEDヘッドライト アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 2年保証 リースアップ Mスピリット

    本体価格
    336万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ アダプディブLEDヘッド レザーシート HUD 全方位カメラ ナビ TV

    本体価格
    245万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ 地デジ ETC パワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール パーキングサポート 電動トランク LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    188.6万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    165万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ レーダークルーズ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター 夏冬タイヤアルミ付 スマートキー パワーシート USBポート レーンキープ 衝突軽減

    本体価格
    118万円

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    応談

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  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

関東
208
280.5万円
関西
105
280.2万円
東海
91
340.6万円
北海道
5
260.4万円
九州
61
280.1万円
東北
10
279.4万円
北陸・甲信越
26
324.2万円
中国
26
251.8万円
四国
12
294.7万円
地域別台数
関東
6
1952.7万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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マイバッハの中古車を探す

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5シリーズとマイバッハのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   マイバッハ  マイバッハ
798万円948万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1995~1998 排気量(cc) 5513~5980
190~197 最高出力(馬力) 550~630
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は544台、マイバッハの中古車は8台掲載しています。
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