| キャデラック フリートウッド | マイバッハ マイバッハ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
100万円～380万円
フリートウッドの相場表を見る |
中古車相場 |
577万円～2780万円
マイバッハの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| キャデラック フリートウッド | マイバッハ マイバッハ | |
|---|---|---|
| 675万円～817万円 | 新車時価格 | 4378.5万円～6490万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5250×1860×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5723×1980×1573 他 |
| 4892～5727 | 排気量(cc) | 5513～5980 |
| 175～250 | 最高出力（馬力） | 550～630 |
| FF、FR | 駆動方式 | FR |
| 6名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
世界に君臨するフルサイズ高級セダン 17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF（前輪駆動）となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR（後輪駆動）とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。（1993.1） |
解説 |
ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12＋ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9) |
フリートウッドとマイバッハの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フリートウッドとマイバッハの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフリートウッドの中古車は18台、マイバッハの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
