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デリカスペースギアとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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デリカスペースギアとマイバッハの中古車情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   マイバッハ  マイバッハ
VS
43.3万円234万円
デリカスペースギアの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
93 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ 同色全塗装 オートステップ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 4灯フォグ フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    174万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD オートステップ バックカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD イエローオリーブ全塗装 タイベル交換済み

    本体価格
    157万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD ナビ ETC サイドステップ オートA/C

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様車 CAT ABS アルミ ナビ ETC 8人

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 下回防錆塗装付 リフトアップ ワイドタイヤ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 XE エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア 8人 コラムAT

    本体価格
    144万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトUP社外AW TVナビBT接続 後席モニタ

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    1058万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ ザナテッククーペ 特別仕様車 内装張替 カーボンパーツ クーラーBOX ナビ

    本体価格
    応談

関東
22
89.3万円
関西
6
81.2万円
東海
14
161.4万円
北海道
14
111.7万円
九州
7
97.4万円
東北
6
97.7万円
北陸・甲信越
5
123.2万円
中国
3
142.9万円
四国
16
146.9万円
地域別台数
関東
1
2780万円
関西
1
577万円
東海
2
1058万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカスペースギアの中古車を探す

マイバッハの中古車を探す

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デリカスペースギアとマイバッハのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   マイバッハ  マイバッハ
266.7万円367.5万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
2350~2972 排気量(cc) 5513~5980
105~185 最高出力(馬力) 550~630
4WD、FR 駆動方式 FR
7名、8名、10名、14名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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