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ハイエースバンとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  デリカスペースギア
VS
47万円1349.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 43.3万円234万円
デリカスペースギアの相場表を見る
3826 中古車掲載台数 93
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD ReClassicフェイスチェンジ ベッドキット

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TSS 純正ナビ ベッド キャンピングカー

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD パーキングサポート PS無

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ベッドキットFモニターバイパーワンオーナ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 純正ナビ/フルセグ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 自動ドア ナビ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ アーバンカーキ 未登録新車 パワスラ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 全周囲カメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    423万円

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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ハイルーフ セカンド回転シート ナビ TV

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトUP社外AW TVナビBT接続 後席モニタ

    本体価格
    116万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 20thアニバーサリーリミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    63万円

関東
1149
335.5万円
関西
615
328.6万円
東海
756
318.6万円
北海道
303
322.4万円
九州
460
277.3万円
東北
255
318.4万円
北陸・甲信越
154
306.7万円
中国
92
292.8万円
四国
42
343.6万円
地域別台数
関東
22
89.3万円
関西
6
81.2万円
東海
14
161.4万円
北海道
14
111.7万円
九州
7
97.4万円
東北
6
97.7万円
北陸・甲信越
5
123.2万円
中国
3
142.9万円
四国
16
146.9万円

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ハイエースバンとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  デリカスペースギア
170.6万円548.4万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1998~2982 排気量(cc) 2350~2972
109~160 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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