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エクリプスクロスとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとマイバッハの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マイバッハ  マイバッハ
VS
149.9万円444.9万円
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中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
564 中古車掲載台数 7
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD レーダークルーズ 全方位カメラ  ETC

    本体価格
    247.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD eアシスト/純正ナビ/全方位カメラ/ドラレコ

    本体価格
    314.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G サポカーS対象車

    本体価格
    266.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙車 アルパイン11型ナビ Bluetooth

    本体価格
    270.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ターボ ETC 4WD

    本体価格
    295万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 純正ナビ サンルーフ 衝突軽減 追従走行

    本体価格
    234.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙 純正ディスプレイ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    203.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    362.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    888万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

関東
129
263.6万円
関西
68
289.9万円
東海
102
270.1万円
北海道
45
263.4万円
九州
41
240.7万円
東北
57
263.5万円
北陸・甲信越
58
260.5万円
中国
36
261.9万円
四国
28
257.2万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクリプスクロスとマイバッハのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マイバッハ  マイバッハ
253.1万円465.1万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1498~2359 排気量(cc) 5513~5980
128~150 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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