| マイバッハ マイバッハ | ルノー メガーヌツーリングワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1012万円～2150万円
マイバッハの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円
メガーヌツーリングワゴンの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| マイバッハ マイバッハ | ルノー メガーヌツーリングワゴン | |
|---|---|---|
| 4378.5万円～6490万円 | 新車時価格 | 246.8万円～347万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5723×1980×1573 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1775×1505 他 |
| 5513～5980 | 排気量(cc) | 1598～1998 |
| 550～630 | 最高出力（馬力） | 113～133 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.8～12km/L |
|
ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12＋ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9) |
解説 |
走りと機能を高次元で両立させた ハッチバックのメガーヌをベースに、ルーフとボディ、ホイールベースを延長して作られたのがツーリングワゴン。大きな居住空間とクラスでも最大級の1600Lのラゲージスペース（最大時）を備えた本格派のワゴンだ。バックドアのガラスハッチだけを開閉できるなど使い勝手も上々。エンジンはいずれも可変バルブタイミング機構付きの1.6Lと2Lの直4で、1.6Lが83kW、2Lが98kWのパワーを発生する。駆動方式はFFで、マニュアルモード付きの電子制御4速ATと組み合わされる。ルノー車らしく高い衝突安全性能を備えるのも共通である。(2004.6) |
マイバッハとメガーヌツーリングワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マイバッハとメガーヌツーリングワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマイバッハの中古車は5台、メガーヌツーリングワゴンの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
