サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ハスラーとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハスラーを選択
  3. 3. マイバッハを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハスラーとマイバッハの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マイバッハ  マイバッハ
VS
18万円9999.1万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1480万円2580万円
マイバッハの相場表を見る
8726 中古車掲載台数 8
  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD レーダーBサポ ナビTV ABS i-STOP スマキー

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減B 純正SDナビ プッシュS

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル オーディオ  衝突被害軽減システム

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ ハスラー Jスタイル  本土車 テレビ ブルートゥース 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    97.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 50部位1年保証 レーダーブレーキ Sヒーター

    本体価格
    57.3万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    79.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 禁煙 純正ナビ シートヒーター HIDヘッド

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD リフトアップ ブレンボキャリパー

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ カスタム 社外16インチAW ルーフキャリア

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2580万円

関東
1792
127.4万円
関西
1171
140.7万円
東海
1159
128.1万円
北海道
688
138.9万円
九州
1351
123.7万円
東北
861
136.8万円
北陸・甲信越
641
128.6万円
中国
686
129.8万円
四国
377
123.8万円
地域別台数
関東
6
2359.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

マイバッハの中古車を探す

ハスラーとマイバッハの比較トップへ

ハスラーとマイバッハのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マイバッハ  マイバッハ
128万円197.2万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
657~658 排気量(cc) 5513~5980
49~64 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハスラーとマイバッハの比較トップへ

ハスラーやマイバッハと他の車種を比較してみる

 

ハスラーとマイバッハの比較トップへ

ハスラーマイバッハの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハスラーマイバッハの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハスラーの中古車は8726台、マイバッハの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハスラー、マイバッハの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet