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クラウンロイヤルとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとマイバッハの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マイバッハ  マイバッハ
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 868万円2580万円
マイバッハの相場表を見る
733 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 20インチAW/フルエアロ/ルーフブラック

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン クルコン バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 革エアシート 後席シートH&リクライニング

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 検R7/6 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Sパッケージ 4WD 64000km 夏冬タイヤAW ナビ 禁煙車

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 盗難防止システム パワーシート CD

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2580万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 左サンルーフ ソーラーパネル ガレージ保管

    本体価格
    868万円

関東
219
125.1万円
関西
99
136.4万円
東海
97
125.2万円
北海道
66
108.1万円
九州
91
111.1万円
東北
59
112.6万円
北陸・甲信越
42
93.9万円
中国
29
102.8万円
四国
31
113.5万円
地域別台数
関東
7
1906.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとマイバッハのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マイバッハ  マイバッハ
353万円598.9万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
2493~2499 排気量(cc) 5513~5980
178~203 最高出力(馬力) 550~630
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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