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モコとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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モコとアルファ155の中古車情報を比較する

日産  モコ   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
1000円115.1万円
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中古車相場 68万円149.9万円
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1845 中古車掲載台数 19
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    33万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
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  • 日産 モコ 660 X バックカメラ付オーディオ スマートキー

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 モコ 660 S ナビTV ETC アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル メモリーナビ フルセグTV フルエアロ

    本体価格
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    148万円

関東
391
31.5万円
関西
189
30.5万円
東海
233
31万円
北海道
125
40.6万円
九州
346
32.4万円
東北
186
38万円
北陸・甲信越
161
37.2万円
中国
136
33万円
四国
78
32.7万円
地域別台数
関東
5
123.9万円
関西
1
68万円
東海
9
105万円
北海道
1
120万円
九州
3
122.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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モコとアルファ155のカタログ情報を比較する

日産  モコ   アルファ ロメオ  アルファ155
107.9万円165.8万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2492
52~64 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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