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モコとM3を比較! - みんなの比較車種

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モコとM3の中古車情報を比較する

日産  モコ   BMW  M3
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 268万円3850万円
M3の相場表を見る
1816 中古車掲載台数 63
  • 日産 モコ 660 E ワンセグ HDDナビ

    本体価格
    4.8万円

  • 日産 モコ 660 X 保証付 修復歴無 Pスタ-ト ナビTV 14AW AAC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ インテリキー オートAC タイミングチェーン

    本体価格
    8万円

  • 日産 モコ 660 G インテリキー フォグランプ ETC ナビ

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 モコ 660 S HDDナビ ETC 電動格納ドアミラー キーレス

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X CDオーディオ バックカメラ インテリキー

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    55万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ナビ&バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S ワンオーナー スマートキー 記録簿

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    42万円

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  • BMW M3 E30  ゲトラグMT 

    本体価格
    880万円

  • BMW M3 4.0 純正19AW 車高調 整備記録

    本体価格
    530万円

  • BMW M3 4.0 KW車高調 19AW ECUチューンアップ

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    348万円

  • BMW M3 3.2 後期モデル 右ハンドル サンルーフ無し

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブP 黒革 F/S/Rカーボンスポイラー

    本体価格
    383.8万円

  • BMW M3 3.2 6MT純正載替 車高調・サンルーフ

    本体価格
    365.5万円

  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
    412.8万円

  • BMW M3 4.0 OP鍛造19AW/地デジ/モトーレン整備記録8枚

    本体価格
    421.5万円

  • BMW M3 3.2 MT/BBS18AW/RECARO/カーボンエアクリーナー

    本体価格
    応談

  • BMW M3 SMGII Refresh maintenance ac schnitzer

    本体価格
    397万円

関東
415
30.8万円
関西
194
30万円
東海
219
30万円
北海道
119
38.2万円
九州
331
32.6万円
東北
166
35.9万円
北陸・甲信越
173
37.8万円
中国
131
31.4万円
四国
68
32.6万円
地域別台数
関東
30
558.4万円
関西
15
415万円
東海
7
798.7万円
北海道
2
504万円
九州
3
1575.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
491.4万円
中国
2
448.5万円
四国
2
429.8万円

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モコとM3のカタログ情報を比較する

日産  モコ   BMW  M3
107.9万円165.8万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
658 排気量(cc) 3999
52~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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