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モコとM3を比較! - みんなの比較車種

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モコとM3の中古車情報を比較する

日産  モコ   BMW  M3
VS
1000円151.3万円
モコの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
1924 中古車掲載台数 68
  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ TV インテリキ-

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 E 鑑定車輌  3年保証付き

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 S CDオーディオ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 X Pスタート ETC バックカメラ

    本体価格
    35.4万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ TV キーフリー シートリフター

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 モコ X 

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 E スマート検2付・スマートキー・禁煙

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ フルセグ キセノンヘッドライト

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 モコ 660 X タイヤ4本新品

    本体価格
    33万円

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  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 新品車高調 TE37 19インチ

    本体価格
    405万円

  • BMW M3 SMGII CSLプログラミング KW車高調 BBS19アルミ

    本体価格
    応談

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    378万円

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  • BMW M3 4.0 カーボンインテリア 黒革シート フルセグ

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    633.8万円

  • BMW M3 3.2 サクラムマフラー/ACシュニッツァー/

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  • BMW M3 4.0 禁煙車・屋内保管・天張り張替対策済み

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    598.7万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル BBS鍛造19インチAW MドライブPKG

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    458万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG NAV8エンジン 純正18インチAW

    本体価格
    488万円

  • BMW M3 3.0 クラッチ一式 EG整備完了車

    本体価格
    380万円

関東
409
31.2万円
関西
196
28.4万円
東海
238
30.8万円
北海道
120
38.1万円
九州
384
33.6万円
東北
198
39.4万円
北陸・甲信越
154
38.7万円
中国
145
32.6万円
四国
80
33.3万円
地域別台数
関東
34
487.2万円
関西
17
430.9万円
東海
10
664.4万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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モコとM3のカタログ情報を比較する

日産  モコ   BMW  M3
107.9万円165.8万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
658 排気量(cc) 3999
52~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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