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モコとM3を比較! - みんなの比較車種

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モコとM3の中古車情報を比較する

日産  モコ   BMW  M3
VS
1000円105.6万円
モコの相場表を見る
中古車相場 210万円3850万円
M3の相場表を見る
2242 中古車掲載台数 54
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ タッチパネルディスプレイ

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 X ドラレコ(前方)フルフラットシー担当浅倉

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 5年保証 禁煙 寒冷地仕様 車検整備付

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ モコ X FOUR 

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙車 社外アルミ スマートキー オートAC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検R7年4月走行56495

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 S 車検R7年9月走行76554

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー 保記取 スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ HDDナビ タイミングチェーン

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ スマートキー電格ミラーオートエアコン

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 4.0 6M/T 黒レザー OP19inch H&R

    本体価格
    289万円

  • BMW M3 4.0 パワークラフト可変バルブ

    本体価格
    645万円

  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
    367.8万円

  • BMW M3 CSL 世界限定1383台 正規D車

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 左6速 カーボンルーフ APブレーキ

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 3Dデザインカーボン6MT54000キロ マフラー

    本体価格
    430万円

  • BMW M3 3.2 電動シート/茶革シート/記録簿/左H/正規D車

    本体価格
    応談

  • BMW M3  E30 正規D車 新規2年付

    本体価格
    887.7万円

  • BMW M3 3.0 車高調 社外ホイール 社外マフラー

    本体価格
    278万円

  • BMW M3 4.0 2CP F6 ハイカム コンピューター

    本体価格
    399万円

関東
458
31.5万円
関西
267
29.8万円
東海
301
32.3万円
北海道
146
37.5万円
九州
423
35.7万円
東北
205
40万円
北陸・甲信越
165
37.3万円
中国
180
32.7万円
四国
97
32.8万円
地域別台数
関東
21
451.8万円
関西
14
411.1万円
東海
9
575.8万円
北海道
1
---
九州
4
1591.7万円
東北
1
490万円
北陸・甲信越
1
710万円
中国
1
228万円
四国
2
494万円

モコの中古車を探す

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モコとM3のカタログ情報を比較する

日産  モコ   BMW  M3
107.9万円165.8万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
658 排気量(cc) 3999
52~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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