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モコと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 79.9万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
2199 中古車掲載台数 284
  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S ナビTV ETC純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S CD ベンチシート エアバック

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 モコ 660 S 検R08.10 キーレス

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 車検R8.1.17!即乗!アルミ!

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 X ポリマーコート 内装クリーニング済み

    本体価格
    31万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 純正アルミ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ Pスタート Bモニター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ディスプレイ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ Bカメラ 社外AW

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    458万円

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    559.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD ACC インテリS NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 タコラレッドレザー

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i 地デジハーマンカードン360度カメラ

    本体価格
    381万円

関東
468
32.8万円
関西
231
31.4万円
東海
259
33万円
北海道
147
39.4万円
九州
443
34万円
東北
223
39.6万円
北陸・甲信越
185
40万円
中国
151
34.6万円
四国
92
33.8万円
地域別台数
関東
122
373.9万円
関西
58
353.9万円
東海
41
347.2万円
北海道
10
324.1万円
九州
24
413.2万円
東北
10
341.2万円
北陸・甲信越
9
324.8万円
中国
5
279万円
四国
5
439.8万円

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モコと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  モコ   BMW  4シリーズグランクーペ
107.9万円165.8万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
658 排気量(cc) 1995~2997
52~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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