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モコとシビックを比較! - みんなの比較車種

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モコとシビックの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  シビック
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 15万円442.7万円
シビックの相場表を見る
1974 中古車掲載台数 644
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 全国保証付 専用レザーシート 地デジナビ

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ABS シートヒーター キーレス エンスタ

    本体価格
    62万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー/CDステレオ/電格ミラー

    本体価格
    22.1万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 モコ X 

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 外品ナビ  ETC搭載

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタートスマートキー内地中古車

    本体価格
    32.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ TV バックモニター

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II ノーマル車

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    299万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング BOSE 純正9インチナビ

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    319.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社デモカー

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    328.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV フルセグナビBカメラBOSELEDライトBSM

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・USB端子付CDプレーヤー・シートヒータ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 2年保証 禁煙1オ‐ナ‐ ナビ ドラレコ ETC

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  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    257万円

関東
426
31万円
関西
194
29万円
東海
247
31.6万円
北海道
123
37.7万円
九州
397
33.6万円
東北
203
39.4万円
北陸・甲信越
159
38.8万円
中国
145
31.9万円
四国
80
32.9万円
地域別台数
関東
243
261.4万円
関西
89
267.9万円
東海
111
264.8万円
北海道
14
269.6万円
九州
56
263.2万円
東北
31
250.7万円
北陸・甲信越
40
266.1万円
中国
35
262.5万円
四国
25
275.9万円

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モコとシビックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  シビック
107.9万円165.8万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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