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モコとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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モコとフリートウッドの中古車情報を比較する

日産  モコ   キャデラック  フリートウッド
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
フリートウッドの相場表を見る
2205 中古車掲載台数 18
  • 日産 モコ 660 E ETC タイミングチェーン 電動格納ミラー

    本体価格
    1.5万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 走行距離57000km・ドライブレコーダー

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ S 車検整備付き ケンウッドナビ USB

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 モコ S スペアキー・ETC・保証付き

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴無し

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD シートヒーター

    本体価格
    53.1万円

  • 日産 モコ 660 S Bluetooth フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー ナビ ETC テレビ

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス NoHYD デイトン14in CCグリル ディーラー車

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    255万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    380万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム リムジン 霊柩車 6人乗り 

    本体価格
    139万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ヤナセディーラー車

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 霊柩車

    本体価格
    100万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 最終96モデル Pシートクルコン ドラレコ

    本体価格
    165万円

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  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ディーラー車 3NO登録 クラッシックグリル

    本体価格
    158万円

関東
469
32.8万円
関西
234
31.3万円
東海
260
33万円
北海道
147
39.4万円
九州
443
34万円
東北
224
39.9万円
北陸・甲信越
185
40万円
中国
151
34.6万円
四国
92
33.8万円
地域別台数
関東
4
360万円
関西
5
289.8万円
東海
3
165万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
241.5万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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モコとフリートウッドのカタログ情報を比較する

日産  モコ   キャデラック  フリートウッド
107.9万円165.8万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
658 排気量(cc) 4892~5727
52~64 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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